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包含標簽“022Cr22Ni5Mo3N”的文章：
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提供以022Cr22Ni5Mo3N為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內(nèi)容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯(lián)不同內(nèi)容的相關技術知識信息內(nèi)容，提供更多的技術知識信息關聯(lián)，給用戶更好的體驗。
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包含標簽“022Cr19Ni5Mo3si2N”的文章：
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包含標簽“022Cr23Ni5Mo3N”的文章：
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“022Cr19Ni5Mo3si2N”相關內(nèi)容簡介提供關于.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...“022Cr19Ni5Mo3si2N”相關的內(nèi)容，通過022Cr19Ni5Mo3si2N.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...羅列相關的鋼鐵性能參數(shù)，機械性能，化學成分，硬
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022Cr23Ni5Mo3N，sus329j3l，1.4462，f60，s32205，2205雙相不銹鋼2021年01月21日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№16053雙相不銹鋼中同時具有奧氏體和鐵素體兩種顯微組織,二者大致等量。由于此特殊的金相組織,雙相不銹鋼兼有奧氏體和鐵素體不銹鋼的特點,且性能更加優(yōu)異。2205是雙相不銹鋼的代表鋼種。在所有雙相鋼中,其用量差不多占到80
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022Cr23Ni5Mo3N，sus329j3l，1.4462，f60，s32205，2205雙相不銹鋼2021年01月21日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№16098雙相不銹鋼中同時具有奧氏體和鐵素體兩種顯微組織,二者大致等量。由于此特殊的金相組織,雙相不銹鋼兼有奧氏體和鐵素體不銹鋼的特點,且性能更加優(yōu)異。2205是雙相不銹鋼的代表鋼種。在所有雙相鋼中,其用量差不多占到80
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包含標簽“0Cr12mN5Ni4Mo3al”的文章：不銹鋼波形彈性墊圈斷裂分析,
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“0Cr12mN5Ni4Mo3al”相關內(nèi)容簡介提供關于.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...“0Cr12mN5Ni4Mo3al”相關的內(nèi)容，通過0Cr12mN5Ni4Mo3al.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...羅列相關的鋼鐵性能參數(shù)，機械性能，化學成分，硬度，金
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3j9（2Cr19Ni9Mo）發(fā)條用高彈性合金的性能及用途簡介2020年12月21日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№147353j9(2Cr19Ni9Mo)屬于精密合金的材料范疇,是一種鐵鉻系高彈性合金,產(chǎn)品形態(tài)通常為冷拉絲。?成分規(guī)范(yb/t5135-2014)c0.22~0.26Cr19.00~20.50si1.30~1.70Ni9.00~10.50mN1.80~2
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3j9（2Cr19Ni9Mo）發(fā)條用高彈性合金的性能及用途簡介2020年12月21日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№147803j9(2Cr19Ni9Mo)屬于精密合金的材料范疇,是一種鐵鉻系高彈性合金,產(chǎn)品形態(tài)通常為冷拉絲。?成分規(guī)范(yb/t5135-2014)c0.22~0.26Cr19.00~20.50si1.30~1.70Ni9.00~10.50mN1.80~2
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包含標簽“2Cr19Ni9Mo”的文章：
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包含標簽“17Cr2Ni2Mo”的文章：齒輪軸滲碳淬火后放置中縱向開裂，我的工藝修改之路,
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包含標簽“3Cr2Mo”的文章：干貨!牛人總結模具真空熱處理技術參數(shù),工藝,案例,
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t兩個牌號，后綴符號i表示鋼管交貨狀態(tài)為完全退火或等溫退火，后綴符號Nt表示鋼管交貨狀態(tài)為正火加回火。2.3爐管回火脆性Cr5Mo、Cr9Mo爐管回火脆性分為兩類，第一類是在制造安裝過程中，由爐管回火處理或焊后熱處理過程中所產(chǎn)生的脆化；第二類是長期在回火脆化溫度范圍內(nèi)使用而發(fā)生的脆化。鉻鉬鋼出現(xiàn)回火脆性的溫度范圍為370~600℃，溫度越高脆化速度越快。鉻鉬鋼回火脆性發(fā)生的機理，比較重要的晶界偏
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t兩個牌號，后綴符號i表示鋼管交貨狀態(tài)為完全退火或等溫退火，后綴符號Nt表示鋼管交貨狀態(tài)為正火加回火。2.3爐管回火脆性Cr5Mo、Cr9Mo爐管回火脆性分為兩類，第一類是在制造安裝過程中，由爐管回火處理或焊后熱處理過程中所產(chǎn)生的脆化；第二類是長期在回火脆化溫度范圍內(nèi)使用而發(fā)生的脆化。鉻鉬鋼出現(xiàn)回火脆性的溫度范圍為370~600℃，溫度越高脆化速度越快。鉻鉬鋼回火脆性發(fā)生的機理，比較重要的晶界偏
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包含標簽“4Cr14Ni14w2Mo”的文章：熱作模具鋼的選用應該注意哪些問題？,
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包含標簽“4Cr3Mo3siv”的文章：熱作模具鋼的選用應該注意哪些問題？,
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包含標簽“4Cr3Mo2NivNb”的文章：
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包含標簽“w9Cr4Mo3v”的文章：干貨!牛人總結模具真空熱處理技術參數(shù),工藝,案例,
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包含標簽“3Cr3Mo3w2v”的文章：熱作模具鋼的選用應該注意哪些問題？,
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4Cr3Mo2NivNb（hd）鋼性能特點2020年12月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№134354Cr3Mo2NivNb鋼代號為hd鋼，是一種空冷硬化型的馬氏體熱作模具鋼，是在瑞典烏德霍姆qro-80鋼的基礎上，由華中科技大學材料學院等單位自行研制的新型熱作模具鋼。01化學成分（%）c0.35～0.45Cr2.50～3.00si≤0.35Mo1.80～2.20mN≤
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4Cr3Mo2NivNb（hd）鋼性能特點2020年12月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№134684Cr3Mo2NivNb鋼代號為hd鋼，是一種空冷硬化型的馬氏體熱作模具鋼，是在瑞典烏德霍姆qro-80鋼的基礎上，由華中科技大學材料學院等單位自行研制的新型熱作模具鋼。01化學成分（%）c0.35～0.45Cr2.50～3.00si≤0.35Mo1.80～2.20mN≤
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郵:steeltube@foxmail.comsupplysteeltube1Cr5Mo平均含碳量：0.15％，含鉻量：4.00～6.00％，含鉬量：0.45～0.60％。熱處理——退火力學性能（不小于）：抗拉強度（σ^b）——390mpa屈服點（σ^s）——185mpa延伸率（δ^5）——22％高溫強度（σ^d，10^5h）——600℃時為27mpa用途舉例——≤600℃高溫爐管及部
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郵:steeltube@foxmail.comsupplysteeltube1Cr5Mo平均含碳量：0.15％，含鉻量：4.00～6.00％，含鉬量：0.45～0.60％。熱處理——退火力學性能（不小于）：抗拉強度（σ^b）——390mpa屈服點（σ^s）——185mpa延伸率（δ^5）——22％高溫強度（σ^d，10^5h）——600℃時為27mpa用途舉例——≤600℃高溫爐管及部
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提供以3Cr3Mo3w2v為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內(nèi)容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯(lián)不同內(nèi)容的相關技術知識信息內(nèi)容，提供更多的技術知識信息關聯(lián)，給用戶更好的體驗。
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包含標簽“w6Mo5Cr4v2”的文章：
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包含標簽“5Cr4w2Mo2siv”的文章：熱作模具鋼的選用應該注意哪些問題？,
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提供以5Cr4w2Mo2siv為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內(nèi)容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯(lián)不同內(nèi)容的相關技術知識信息內(nèi)容，提供更多的技術知識信息關聯(lián)，給用戶更好的體驗。
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提供以w6Mo5Cr4v2為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內(nèi)容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯(lián)不同內(nèi)容的相關技術知識信息內(nèi)容，提供更多的技術知識信息關聯(lián)，給用戶更好的體驗。
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包含標簽“9Cr18Mo”的文章：
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包含標簽“1Cr2Mo”的文章：
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量比Cr12Mov高一倍。二、性能對比1、共同點:(1)淬火后可獲得高硬度,可達hrc60～63。(2)具有較高的耐磨性。(3)淬透性油淬直徑(厚度)≤300mm。2、不同點:Cr12(1)韌性差,原因如下a.高碳高鉻鋼,淬火后硬度高、脆性大、韌性低。b.共晶碳化物多,碳化物分布不均勻,偏析傾向嚴重導致韌性急劇下降。c.沒有提高韌性的合金元素Ni、Mo、v。(2)不易進行線切割。由于料中有殘
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量比Cr12Mov高一倍。二、性能對比1、共同點:(1)淬火后可獲得高硬度,可達hrc60～63。(2)具有較高的耐磨性。(3)淬透性油淬直徑(厚度)≤300mm。2、不同點:Cr12(1)韌性差,原因如下a.高碳高鉻鋼,淬火后硬度高、脆性大、韌性低。b.共晶碳化物多,碳化物分布不均勻,偏析傾向嚴重導致韌性急劇下降。c.沒有提高韌性的合金元素Ni、Mo、v。(2)不易進行線切割。由于料中有殘
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包含標簽“0Cr16Ni6”的文章：
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包含標簽“0Cr19Ni9”的文章：
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包含標簽“1Cr18Ni9”的文章：
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包含標簽“0Cr18Ni9”的文章：
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包含標簽“06Cr19Ni10”的文章：
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性和fatt得到改善。圖3合金元素對鋼的脆性轉變溫度的影響雖然通過降低淬火溫度在一定程度上遏制了p對材料的脆化效應，但還不足以充分發(fā)掘出b12N-s鋼的韌性潛力，為此我們還進行了下面的研究。眾所周知，淬火時提高冷卻速度可降低脆性轉變溫度，從而改善斷裂韌性。隨著真空技術的普遍應用，冶金質量不斷提高，一些高中壓轉子已開始采用水淬油冷的方式淬火。有資料表明，原蘇聯(lián)烏拉爾重機廠很早就對25Cr1Mo1va
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性和fatt得到改善。圖3合金元素對鋼的脆性轉變溫度的影響雖然通過降低淬火溫度在一定程度上遏制了p對材料的脆化效應，但還不足以充分發(fā)掘出b12N-s鋼的韌性潛力，為此我們還進行了下面的研究。眾所周知，淬火時提高冷卻速度可降低脆性轉變溫度，從而改善斷裂韌性。隨著真空技術的普遍應用，冶金質量不斷提高，一些高中壓轉子已開始采用水淬油冷的方式淬火。有資料表明，原蘇聯(lián)烏拉爾重機廠很早就對25Cr1Mo1va
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包含標簽“20Cr2Ni4”的文章：熱處理:鹽浴與油哪一個對重載齒輪滲碳淬火性能更好？,
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c1j15-1990《0Cr16Ni6中溫不銹鋼棒材標準》?成分規(guī)范(%)c0.05~0.09Cr15.00~17.00ti≤0.05si0.30~0.80Ni5.00~7.50N≤0.10mN0.30~0.80p≤0.030s≤0.020?物理性能密度(g/cm3)7.72熔點(℃)1360~1450比熱容[j/(kg·℃)]444熱導率[w/(m·℃)]100℃18.0200℃19
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c1j15-1990《0Cr16Ni6中溫不銹鋼棒材標準》?成分規(guī)范(%)c0.05~0.09Cr15.00~17.00ti≤0.05si0.30~0.80Ni5.00~7.50N≤0.10mN0.30~0.80p≤0.030s≤0.020?物理性能密度(g/cm3)7.72熔點(℃)1360~1450比熱容[j/(kg·℃)]444熱導率[w/(m·℃)]100℃18.0200℃19
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提供以06Cr19Ni10為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內(nèi)容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯(lián)不同內(nèi)容的相關技術知識信息內(nèi)容，提供更多的技術知識信息關聯(lián)，給用戶更好的體驗。