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軟鋼 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：713)
包含標(biāo)簽“軟鋼”的文章：“軟鋼”究竟有多軟,
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軟鋼 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：833)
提供以軟鋼為.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容，通過.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識信息關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗。
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“軟鋼”究竟有多軟2017年06月10日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№502329“軟鋼”究竟有多軟？whatismildsteel？前言：軟鋼（mildsteel）這個叫法在鋼鐵行業(yè)里屢見不鮮，國際貿(mào)易的初期詢單中也常見mildsteel的叫法。但是什么是軟鋼呢？恐怕大多數(shù)人都說不清楚。這個問題也曾困惑我們技術(shù)團隊很長時間，百度上解釋一大把，但是都沒有出處，而且自相矛
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“軟鋼”究竟有多軟2017年06月10日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№502612“軟鋼”究竟有多軟？whatismildsteel？前言：軟鋼（mildsteel）這個叫法在鋼鐵行業(yè)里屢見不鮮，國際貿(mào)易的初期詢單中也常見mildsteel的叫法。但是什么是軟鋼呢？恐怕大多數(shù)人都說不清楚。這個問題也曾困惑我們技術(shù)團隊很長時間，百度上解釋一大把，但是都沒有出處，而且自相矛
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“軟鋼”究竟有多軟2017年06月10日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№502585“軟鋼”究竟有多軟？whatismildsteel？前言：軟鋼（mildsteel）這個叫法在鋼鐵行業(yè)里屢見不鮮，國際貿(mào)易的初期詢單中也常見mildsteel的叫法。但是什么是軟鋼呢？恐怕大多數(shù)人都說不清楚。這個問題也曾困惑我們技術(shù)團隊很長時間，百度上解釋一大把，但是都沒有出處，而且自相矛
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中碳鋼 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：698)
包含標(biāo)簽“中碳鋼”的文章：如何焊接低碳鋼?中碳鋼?鋁及鋁合金?鈦及鈦合金?銅及銅合金?普通低合金鋼的焊接有哪些特點?,中碳鋼的熱處理工藝介紹,鋼材牌號命名全解析,五問鋼材知識,“軟鋼”究竟有多軟,半鎮(zhèn)靜鋼(semikilledsteel),碳素結(jié)構(gòu)鋼(carbon-structural-steel),中碳鋼(mediumcarbonsteel),沸騰鋼(rimmingsteel),
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鋼鐵第98頁 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：507)
包含標(biāo)簽“鋼鐵第98頁”的文章：金屬材料的材料失效分析,哈氏合金,軸承鋼棒材生產(chǎn)新技術(shù),什么是碳錳鋼,金屬材料之最,金屬材料的化學(xué)成分分析儀器有哪些?(材料成分分析儀器大全),金屬材料的拉伸曲線能給你提供哪些有用信息？,彩涂鋼板常見質(zhì)量問題分析,各種元素在不銹鋼中的作用,什么是廢鋼？,鞍鋼成功開發(fā)國內(nèi)最寬規(guī)格正火態(tài)核電用鋼,08f是什么材質(zhì)?,“軟鋼”究竟有多軟,為什么螺絲釘都是順時針擰緊？,
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包含標(biāo)簽“鋼鐵性能第93頁”的文章：熱處理連續(xù)淬火爐的生產(chǎn)能力分析,什么是廢鋼？,鞍鋼成功開發(fā)國內(nèi)最寬規(guī)格正火態(tài)核電用鋼,嚴(yán)重誤導(dǎo)人們的幾個熱處理問題,08f是什么材質(zhì)?,“軟鋼”究竟有多軟,為什么螺絲釘都是順時針擰緊？,能承受18噸重量的螺栓是這樣做出來的,壓力容器常用不銹鋼焊接特點,從16mn到q345的歷史進程,壓力容器缺陷及處理,焊接缺陷及產(chǎn)生原因,什么是酸洗和鈍化,五省徹底拆除“地條鋼
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什么是碳錳鋼 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：830)
什么是碳錳鋼2017年07月02日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№4720006月上旬，我們發(fā)文小小懟了一下關(guān)于軟鋼的定義（mildsteel）。軟鋼這個名詞在不同的領(lǐng)域有不同的解釋，在汽車鋼中mildsteel的定義被廣泛傳播的是國際鋼協(xié)（wsa）編制的【汽車先進高強鋼應(yīng)用手冊】，也就是這張非常有名的香蕉圖。在一些汽車廠的原材料標(biāo)準(zhǔn)中，類似dc01至dc07這個系列都被歸
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什么是碳錳鋼 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：650)
什么是碳錳鋼2017年07月02日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№4721596月上旬，我們發(fā)文小小懟了一下關(guān)于軟鋼的定義（mildsteel）。軟鋼這個名詞在不同的領(lǐng)域有不同的解釋，在汽車鋼中mildsteel的定義被廣泛傳播的是國際鋼協(xié)（wsa）編制的【汽車先進高強鋼應(yīng)用手冊】，也就是這張非常有名的香蕉圖。在一些汽車廠的原材料標(biāo)準(zhǔn)中，類似dc01至dc07這個系列都被歸
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包含標(biāo)簽“機械性能第54頁”的文章：掌握屈服強度知識點拉伸試驗不用愁,金相腐蝕5大方法及常用腐蝕劑全解析，金相制樣必看！,金屬七大力學(xué)性能測試簡介,金屬材料的抗拉強度與屈服強度,利用金相法檢驗零件是否過熱,熱處理連續(xù)淬火爐的生產(chǎn)能力分析,鞍鋼成功開發(fā)國內(nèi)最寬規(guī)格正火態(tài)核電用鋼,嚴(yán)重誤導(dǎo)人們的幾個熱處理問題,“軟鋼”究竟有多軟,為什么螺絲釘都是順時針擰緊？,最全的焊接知識匯總,從16mn到q34
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面這種技術(shù)很難出雙刃，所以一般不拿來鍛劍。另一方面，這樣只有外頭薄薄一層是硬鋼的結(jié)構(gòu)，一旦打磨次數(shù)過多，將里面的軟鋼露出來，刀就徹底失去了斬切力，算是報廢了。夾鋼夾鋼與包鋼相反，是用較硬的鋼材做里，兩面夾軟鋼。兩邊的軟鋼有足夠的彈性，包裹住里面的高碳鋼，使得中間的鋼材即使彎折也不會斷裂。夾鋼可以制造出雙刃劍，打磨也不需要很小心，主體結(jié)構(gòu)的強度還更高。缺點是，高碳鋼相比之下更昂貴，夾鋼所耗費的高碳
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碳素鋼第6頁 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：683)
寸,德國同步雙頻表面感應(yīng)淬火技術(shù)，完美的淬硬層,結(jié)構(gòu)鋼(鋼管)在防火中的應(yīng)用,“軟鋼”究竟有多
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面這種技術(shù)很難出雙刃，所以一般不拿來鍛劍。另一方面，這樣只有外頭薄薄一層是硬鋼的結(jié)構(gòu)，一旦打磨次數(shù)過多，將里面的軟鋼露出來，刀就徹底失去了斬切力，算是報廢了。夾鋼夾鋼與包鋼相反，是用較硬的鋼材做里，兩面夾軟鋼。兩邊的軟鋼有足夠的彈性，包裹住里面的高碳鋼，使得中間的鋼材即使彎折也不會斷裂。夾鋼可以制造出雙刃劍，打磨也不需要很小心，主體結(jié)構(gòu)的強度還更高。缺點是，高碳鋼相比之下更昂貴，夾鋼所耗費的高碳
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項冷軋產(chǎn)品企標(biāo)，產(chǎn)品范圍包括普冷冷成形用軟鋼、普通高強、先進高強、熱鍍、電鍍、鍍錫，鍍鉻及焊絲焊管、搪瓷等品種。對標(biāo)en和vda等國際先進標(biāo)準(zhǔn)，滿足用戶需求：根據(jù)多年的研發(fā)，對已經(jīng)轉(zhuǎn)產(chǎn)的高強品種牌號進行了拓展，其中普冷高強牌號新增了hc600la、hc700la和hc800la三個已經(jīng)實現(xiàn)批量生產(chǎn)的高強度低合金鋼，特別適合高級別結(jié)構(gòu)件、加強件的使用。先進高強品種新增了高成形性雙相鋼（dh）系列牌
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項冷軋產(chǎn)品企標(biāo)，產(chǎn)品范圍包括普冷冷成形用軟鋼、普通高強、先進高強、熱鍍、電鍍、鍍錫，鍍鉻及焊絲焊管、搪瓷等品種。對標(biāo)en和vda等國際先進標(biāo)準(zhǔn)，滿足用戶需求：根據(jù)多年的研發(fā)，對已經(jīng)轉(zhuǎn)產(chǎn)的高強品種牌號進行了拓展，其中普冷高強牌號新增了hc600la、hc700la和hc800la三個已經(jīng)實現(xiàn)批量生產(chǎn)的高強度低合金鋼，特別適合高級別結(jié)構(gòu)件、加強件的使用。先進高強品種新增了高成形性雙相鋼（dh）系列牌
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對everhard®與軟鋼的耐磨性進行比較發(fā)現(xiàn)，everhard®的耐磨性隨硬度增大而升高，hb500級everhard®的耐磨性約為軟鋼耐磨性的五倍。并且，由于hb500級everhard®中硬質(zhì)粒子彌散析出，其耐磨性大大高于常規(guī)hb500鋼。2.2everhard®耐磨鋼板系列產(chǎn)品everhard®產(chǎn)品牌號和特點見表1。c系列everhard®鋼板是通過合金設(shè)計和熱處理達到要求硬度的鋼板，并且為便于用戶加
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對everhard®與軟鋼的耐磨性進行比較發(fā)現(xiàn)，everhard®的耐磨性隨硬度增大而升高，hb500級everhard®的耐磨性約為軟鋼耐磨性的五倍。并且，由于hb500級everhard®中硬質(zhì)粒子彌散析出，其耐磨性大大高于常規(guī)hb500鋼。2.2everhard®耐磨鋼板系列產(chǎn)品everhard®產(chǎn)品牌號和特點見表1。c系列everhard®鋼板是通過合金設(shè)計和熱處理達到要求硬度的鋼板，并且為便于用戶加
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科普 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：682)
用軟鋼筋切成條狀坯料，再經(jīng)過沖壓拉伸、外表涂漆制造的，外表面有軍綠色或者褐色漆層。但是國產(chǎn)槍彈中也有一些例外——比如64式7.62x17mm手槍彈、64式7.62x17mm微聲手槍彈以及dap92式9x19mm手槍彈的彈殼和被甲就是黃銅的；64式、85式微聲沖鋒槍發(fā)射的64式7.62x25mm微聲沖鋒槍穿甲彈彈頭被甲也是黃銅的；最新的5.8x42mmdbp10普通彈彈頭被甲也是黃銅的；另外早期生
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低碳鋼(lowcarbonsteel)2007年04月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№354813低碳鋼(lowcarbonsteel)碳含量低于0.25％的碳素鋼，因其強度低、硬度低而軟，故又稱軟鋼。它包括大部分普通碳素結(jié)構(gòu)鋼和一部分優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼，天多不經(jīng)熱處理用于工程結(jié)構(gòu)件，有的經(jīng)參碳和其他熱處理用于要求耐磨的機械零件。低碳鋼退火組織為鐵素體和少量珠光體，其強
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科普 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：970)
用軟鋼筋切成條狀坯料，再經(jīng)過沖壓拉伸、外表涂漆制造的，外表面有軍綠色或者褐色漆層。但是國產(chǎn)槍彈中也有一些例外——比如64式7.62x17mm手槍彈、64式7.62x17mm微聲手槍彈以及dap92式9x19mm手槍彈的彈殼和被甲就是黃銅的；64式、85式微聲沖鋒槍發(fā)射的64式7.62x25mm微聲沖鋒槍穿甲彈彈頭被甲也是黃銅的；最新的5.8x42mmdbp10普通彈彈頭被甲也是黃銅的；另外早期生
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低碳鋼(lowcarbonsteel)2007年04月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№354847低碳鋼(lowcarbonsteel)碳含量低于0.25％的碳素鋼，因其強度低、硬度低而軟，故又稱軟鋼。它包括大部分普通碳素結(jié)構(gòu)鋼和一部分優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼，天多不經(jīng)熱處理用于工程結(jié)構(gòu)件，有的經(jīng)參碳和其他熱處理用于要求耐磨的機械零件。低碳鋼退火組織為鐵素體和少量珠光體，其強
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吉米爾軋機見圖2—2。a-1-2-3-4型;b-1-2-3型;c-1-2型目前森吉米爾軋機的發(fā)展水平如下:(1)軋制帶材最大寬度。目前軋制帶材最寬的是法國的一臺zr22-80型軋機,軋制寬度最大為2032mm的軟鋼及硅鋼,厚度偏差為±o.005mm。(2)軋制帶材最小厚度。軋制帶材最小厚度與其寬度和鋼種有關(guān)。美國軋制硅鋼最小厚度為o.002mm,其寬度為120mm。日
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鋼semistahlm半軟鋼halbflußstahlm半鐵素體鋼halbferritischerstahl半硬鋼halbhartstahl半圓扁鋼flachhalbrundstahlm半圓鋼halbrundstahlm半鎮(zhèn)靜鋼halbberuhigterstahl包鋼bekupfern薄板桶鋼tonnenblech扁鋼flflachstahlm扁鋼flachmaterialn扁
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鋼，sus440a馬氏體不銹鋼（常用語刀具）等就是按此分類的。按照鋼的力學(xué)性能，可分為冷成形用低碳軟鋼（如，if鋼），傳統(tǒng)高強鋼（如，低合金高強鋼），相變強化高強鋼（如，雙相鋼，qp鋼等）；這個分類方式在汽車鋼中最為常見，我們喜聞樂見的香蕉圖就是典型的分類圖。按照交貨時的熱處理工藝狀態(tài)，可分為退火、淬火、回火和熱機械加工等。如冷沖壓用鋼板通常是退火交貨，工具鋼有些是淬火交貨的。材料替代通常涉及哪些因
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為1480磅，低于2013年的1615磅，這正是因為汽車整備重量的整體減輕。將2018年輕量化汽車的扁平材用量與2013年的情況相比，可以發(fā)現(xiàn)，鋼材的比重已經(jīng)從54%提升至62%。雖然鋁材已經(jīng)取代了鋼材的部分份額，但先進高強鋼已經(jīng)取代了更多軟鋼，而且在一些部位，先進高強鋼的幾何尺寸和成形性都得到明顯改善。時至今日，從2013年到2018年，第三代先進高強鋼正在同時取代高強鋼（hss）和高強度低合金
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為1480磅，低于2013年的1615磅，這正是因為汽車整備重量的整體減輕。將2018年輕量化汽車的扁平材用量與2013年的情況相比，可以發(fā)現(xiàn)，鋼材的比重已經(jīng)從54%提升至62%。雖然鋁材已經(jīng)取代了鋼材的部分份額，但先進高強鋼已經(jīng)取代了更多軟鋼，而且在一些部位，先進高強鋼的幾何尺寸和成形性都得到明顯改善。時至今日，從2013年到2018年，第三代先進高強鋼正在同時取代高強鋼（hss）和高強度低合金
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熱措施使焊縫冷卻緩慢，解決了斷裂問題。焊縫冷卻時收縮作用受到約束，有可能促使它出現(xiàn)裂紋。措施是：在兩板之間墊上軟鋼絲留出縫隙，焊縫有收縮余地，裂紋就不會出現(xiàn)。把角焊縫的表面作成凹形，有利于緩和應(yīng)力集中。凹形表面的焊縫，焊后比凸形的容易開裂，原因是凹形縫的表面有較大的收縮拉應(yīng)力，并且在45°截面上焊縫厚度最小。凸形縫表面拉力不大，而45°截面又有所增強，情況要好的多。在凹形焊縫開裂的條件下，改用凸形焊
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吉米爾軋機見圖2—2。a-1-2-3-4型;b-1-2-3型;c-1-2型目前森吉米爾軋機的發(fā)展水平如下:(1)軋制帶材最大寬度。目前軋制帶材最寬的是法國的一臺zr22-80型軋機,軋制寬度最大為2032mm的軟鋼及硅鋼,厚度偏差為±o.005mm。(2)軋制帶材最小厚度。軋制帶材最小厚度與其寬度和鋼種有關(guān)。美國軋制硅鋼最小厚度為o.002mm,其寬度為120mm。日
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鋼semistahlm半軟鋼halbflußstahlm半鐵素體鋼halbferritischerstahl半硬鋼halbhartstahl半圓扁鋼flachhalbrundstahlm半圓鋼halbrundstahlm半鎮(zhèn)靜鋼halbberuhigterstahl包鋼bekupfern薄板桶鋼tonnenblech扁鋼flflachstahlm扁鋼flachmaterialn扁
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為1480磅，低于2013年的1615磅，這正是因為汽車整備重量的整體減輕。將2018年輕量化汽車的扁平材用量與2013年的情況相比，可以發(fā)現(xiàn)，鋼材的比重已經(jīng)從54%提升至62%。雖然鋁材已經(jīng)取代了鋼材的部分份額，但先進高強鋼已經(jīng)取代了更多軟鋼，而且在一些部位，先進高強鋼的幾何尺寸和成形性都得到明顯改善。時至今日，從2013年到2018年，第三代先進高強鋼正在同時取代高強鋼（hss）和高強度低合金
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熱措施使焊縫冷卻緩慢，解決了斷裂問題。焊縫冷卻時收縮作用受到約束，有可能促使它出現(xiàn)裂紋。措施是：在兩板之間墊上軟鋼絲留出縫隙，焊縫有收縮余地，裂紋就不會出現(xiàn)。把角焊縫的表面作成凹形，有利于緩和應(yīng)力集中。凹形表面的焊縫，焊后比凸形的容易開裂，原因是凹形縫的表面有較大的收縮拉應(yīng)力，并且在45°截面上焊縫厚度最小。凸形縫表面拉力不大，而45°截面又有所增強，情況要好的多。在凹形焊縫開裂的條件下，改用凸形焊
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鋼，sus440a馬氏體不銹鋼（常用語刀具）等就是按此分類的。按照鋼的力學(xué)性能，可分為冷成形用低碳軟鋼（如，if鋼），傳統(tǒng)高強鋼（如，低合金高強鋼），相變強化高強鋼（如，雙相鋼，qp鋼等）；這個分類方式在汽車鋼中最為常見，我們喜聞樂見的香蕉圖就是典型的分類圖。按照交貨時的熱處理工藝狀態(tài)，可分為退火、淬火、回火和熱機械加工等。如冷沖壓用鋼板通常是退火交貨，工具鋼有些是淬火交貨的。材料替代通常涉及哪些因
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尺用于測試淬火鋼、回火鋼、調(diào)質(zhì)鋼和部分不銹鋼。這是金屬加工行業(yè)應(yīng)用最多的硬度試驗方法。hrb標(biāo)尺用于測試各種退火鋼、正火鋼、軟鋼、部分不銹鋼及較硬的銅合金。hrf標(biāo)尺用于測試純銅、較軟的銅合金和硬鋁合金。hra標(biāo)尺盡管也可用于大多數(shù)黑色金屬，但是實際應(yīng)用上一般只限于測試硬質(zhì)合金和薄硬鋼帶材料。表面洛氏硬度試驗采用三種試驗力，兩種壓頭，它們有6種組合，對應(yīng)于表面洛氏硬度的6個標(biāo)尺。表面洛氏硬度試驗是
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尺用于測試淬火鋼、回火鋼、調(diào)質(zhì)鋼和部分不銹鋼。這是金屬加工行業(yè)應(yīng)用最多的硬度試驗方法。hrb標(biāo)尺用于測試各種退火鋼、正火鋼、軟鋼、部分不銹鋼及較硬的銅合金。hrf標(biāo)尺用于測試純銅、較軟的銅合金和硬鋁合金。hra標(biāo)尺盡管也可用于大多數(shù)黑色金屬，但是實際應(yīng)用上一般只限于測試硬質(zhì)合金和薄硬鋼帶材料。表面洛氏硬度試驗采用三種試驗力，兩種壓頭，它們有6種組合，對應(yīng)于表面洛氏硬度的6個標(biāo)尺。表面洛氏硬度試驗是
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地降低汽車的自重，能夠有效降低能耗，減少排氣污染。研究顯示，車重每減少100千克，每百公里可節(jié)省燃油0.3-0.5l。還能提高汽車的動力性和操控性，使車輛獲得更好的制動響應(yīng)并縮短制動距離。汽車生產(chǎn)的主要工藝是沖壓。汽車車身用鋼板要求成型容易，回彈小，沖壓過程中對模具的磨損小。汽車用鋼板從屈服強度350mpa的軟鋼一路發(fā)展，經(jīng)歷了雙相鋼、相變誘導(dǎo)塑性鋼、多相鋼、馬氏體鋼，屈服強度一路增長到了90
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硬度 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：649)
起操作誤差。注：①hra是采用60kg載荷和鉆石錐壓入器求得的硬度，用于硬度很高的材料。例如：硬質(zhì)合金。②hrb是采用100kg載荷和直徑1.58mm淬硬的鋼球求得的硬度，用于硬度較低的材料。例如：軟鋼、有色金屬、退火鋼、鑄鐵等。③hrc是采用150kg載荷和鉆石錐壓入器求得的硬度，用于硬度較高的材料。例如：淬火鋼等。④因為洛氏測量是壓痕深度，所以樣品的粗糙度ra≦0.8um。⑤對試樣的最小厚
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地降低汽車的自重，能夠有效降低能耗，減少排氣污染。研究顯示，車重每減少100千克，每百公里可節(jié)省燃油0.3-0.5l。還能提高汽車的動力性和操控性，使車輛獲得更好的制動響應(yīng)并縮短制動距離。汽車生產(chǎn)的主要工藝是沖壓。汽車車身用鋼板要求成型容易，回彈小，沖壓過程中對模具的磨損小。汽車用鋼板從屈服強度350mpa的軟鋼一路發(fā)展，經(jīng)歷了雙相鋼、相變誘導(dǎo)塑性鋼、多相鋼、馬氏體鋼，屈服強度一路增長到了90
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硬度 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：857)
起操作誤差。注：①hra是采用60kg載荷和鉆石錐壓入器求得的硬度，用于硬度很高的材料。例如：硬質(zhì)合金。②hrb是采用100kg載荷和直徑1.58mm淬硬的鋼球求得的硬度，用于硬度較低的材料。例如：軟鋼、有色金屬、退火鋼、鑄鐵等。③hrc是采用150kg載荷和鉆石錐壓入器求得的硬度，用于硬度較高的材料。例如：淬火鋼等。④因為洛氏測量是壓痕深度，所以樣品的粗糙度ra≦0.8um。⑤對試樣的最小厚
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及產(chǎn)品不詳82東華鋼鐵中國熱軋帶肋鋼筋83泰山鋼鐵中國熱軋卷板、冷軋卷板、不銹鋼板84石橫特鋼中國建筑鋼材、錨桿鋼筋、精軋螺紋、圓鋼、型材等85達州鋼鐵中國熱軋帶肋鋼筋、圓鋼、線材、螺盤、焦炭以及煤化工產(chǎn)品和工業(yè)用氧等冶金產(chǎn)品86金達爾鋼鐵電力公司印度海綿鐵，軟鋼板，鐵鉻，鐵礦石，低碳鋼，結(jié)構(gòu)，熱軋板和線圈。87港陸鋼鐵中國產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于深沖件、鍍鋅、彩涂和冷軋原料88酋長國鋼鐵公司阿聯(lián)酋鋼筋型
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有責(zé)任在經(jīng)濟上影響我們不友好的國家，而我們的士兵（注：非法越境）則在邊界上履行職責(zé)。金達爾鋼鐵和電力有限公司是印度鋼鐵，電力，采礦，石油，天然氣和基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)。按照鋼鐵生產(chǎn)噸位衡量，它是印度第二大鋼鐵生產(chǎn)商。2019年粗鋼產(chǎn)量1626萬噸！僅次于塔塔集團的3015萬噸，高于印度鋼鐵管理局的1618萬噸。公司生產(chǎn)和銷售海綿鐵，軟鋼板，鐵鉻，鐵礦石，低碳鋼，結(jié)構(gòu)，熱軋板和線圈。3、印度鋼鐵
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低碳鋼及低碳合金鋼的表面熱處理技術(shù)2019年08月30日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№200312低碳鋼(mildsteel)為碳含量低于0.25%的碳素鋼，因其強度低、硬度低而軟，故又稱軟鋼。它包括大部分普通碳素結(jié)構(gòu)鋼和一部分優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼，大多不經(jīng)熱處理用于工程結(jié)構(gòu)件，有的經(jīng)滲碳和其他熱處理用于要求耐磨的機械零件。低碳鋼退火組織為鐵素體和少量珠光體，其強度和硬度較低，塑
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低碳鋼及低碳合金鋼的表面熱處理技術(shù)2019年08月30日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№200583低碳鋼(mildsteel)為碳含量低于0.25%的碳素鋼，因其強度低、硬度低而軟，故又稱軟鋼。它包括大部分普通碳素結(jié)構(gòu)鋼和一部分優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼，大多不經(jīng)熱處理用于工程結(jié)構(gòu)件，有的經(jīng)滲碳和其他熱處理用于要求耐磨的機械零件。低碳鋼退火組織為鐵素體和少量珠光體，其強度和硬度較低，塑
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變溫度。隨著溫度的降低，材料的沖擊值下降，同時在斷裂面上的結(jié)晶狀斷面部分增加，亦即材料的韌性降低，脆性增加。有幾種方法（1）沖擊值降低至正常沖擊值的50～60%（2）沖擊值降至某一特定的、所允許的最低沖擊值時的溫度。（3）以產(chǎn)生最大與最小沖擊值平均時的相應(yīng)溫度（4）斷口中結(jié)晶狀斷面占面積50%時的溫度對于厚度在40mm以下的船用軟鋼板，夏比v
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有責(zé)任在經(jīng)濟上影響我們不友好的國家，而我們的士兵（注：非法越境）則在邊界上履行職責(zé)。金達爾鋼鐵和電力有限公司是印度鋼鐵，電力，采礦，石油，天然氣和基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)。按照鋼鐵生產(chǎn)噸位衡量，它是印度第二大鋼鐵生產(chǎn)商。2019年粗鋼產(chǎn)量1626萬噸！僅次于塔塔集團的3015萬噸，高于印度鋼鐵管理局的1618萬噸。公司生產(chǎn)和銷售海綿鐵，軟鋼板，鐵鉻，鐵礦石，低碳鋼，結(jié)構(gòu)，熱軋板和線圈。3、印度鋼鐵
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及產(chǎn)品不詳82東華鋼鐵中國熱軋帶肋鋼筋83泰山鋼鐵中國熱軋卷板、冷軋卷板、不銹鋼板84石橫特鋼中國建筑鋼材、錨桿鋼筋、精軋螺紋、圓鋼、型材等85達州鋼鐵中國熱軋帶肋鋼筋、圓鋼、線材、螺盤、焦炭以及煤化工產(chǎn)品和工業(yè)用氧等冶金產(chǎn)品86金達爾鋼鐵電力公司印度海綿鐵，軟鋼板，鐵鉻，鐵礦石，低碳鋼，結(jié)構(gòu)，熱軋板和線圈。87港陸鋼鐵中國產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于深沖件、鍍鋅、彩涂和冷軋原料88酋長國鋼鐵公司阿聯(lián)酋鋼筋型
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低碳鋼及低碳合金鋼的表面熱處理技術(shù)2019年08月30日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№200558低碳鋼(mildsteel)為碳含量低于0.25%的碳素鋼，因其強度低、硬度低而軟，故又稱軟鋼。它包括大部分普通碳素結(jié)構(gòu)鋼和一部分優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼，大多不經(jīng)熱處理用于工程結(jié)構(gòu)件，有的經(jīng)滲碳和其他熱處理用于要求耐磨的機械零件。低碳鋼退火組織為鐵素體和少量珠光體，其強度和硬度較低，塑
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變溫度。隨著溫度的降低，材料的沖擊值下降，同時在斷裂面上的結(jié)晶狀斷面部分增加，亦即材料的韌性降低，脆性增加。有幾種方法（1）沖擊值降低至正常沖擊值的50～60%（2）沖擊值降至某一特定的、所允許的最低沖擊值時的溫度。（3）以產(chǎn)生最大與最小沖擊值平均時的相應(yīng)溫度（4）斷口中結(jié)晶狀斷面占面積50%時的溫度對于厚度在40mm以下的船用軟鋼板，夏比v
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留的較大熱塑變形和焊接內(nèi)應(yīng)力;焊接結(jié)構(gòu)的板厚大于25mm時,如果冷卻過快,都有可能在焊后出現(xiàn)裂紋而產(chǎn)生脆斷。鑒于此,焊接時做好預(yù)熱措施使焊縫緩慢冷卻,從而解決斷裂問題。由于受到收縮作用的約束,冷卻時可能使焊縫出現(xiàn)裂紋。因此,在兩塊鋼板之間墊上軟鋼絲留出足夠縫隙,使焊縫從容收縮,避免裂紋產(chǎn)生。將角焊縫做成凹狀,降低應(yīng)力集中。成品凹狀縫的表面存在較大的收縮拉應(yīng)力,其45°角截面焊縫厚度最小,易導(dǎo)致開
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值代表金屬彈性變形功能的大小。布氏硬度brinellhardness用直徑d的淬火鋼球或硬質(zhì)合金球作壓頭，以相應(yīng)的試驗力f壓入試件表面，經(jīng)規(guī)定的保持時間后，卸除試驗力，得到一直徑為d的壓痕。用試驗力除以壓痕表面積，所得值即為布氏硬度值，符號用hbs或hbw表示。hbs和hbw的區(qū)別是壓頭的不同。hbs表示壓頭為淬硬鋼球，用于測定布氏硬度值在450以下的材料，如軟鋼、灰鑄鐵和有色金屬等。hbw表