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多種金屬材料重量在線計算器(鋼鐵技術相關度：299)'聚氨酯urethane','0.047')","('vespel','0.0518')","('乙烯基','0.047')","('硫化纖維','0.0503')","('x交聯苯乙烯xlinkstyrene','0.038')");varstainlessarray=newarray("('選擇合金','',tru
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在硫化氫應力腐蝕下壓力容器材料的選擇2017年05月11日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№362302一、濕硫化氫腐蝕環境的定義美國腐蝕工程師協會(nace)的mr0103—2005《materialsresistailttosul6destresscrackingincormsivepetroleumrefiningenvimnmems》標準中定義如下：容器接觸的介質在液相
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在硫化氫應力腐蝕下壓力容器材料的選擇2017年05月11日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№362339一、濕硫化氫腐蝕環境的定義美國腐蝕工程師協會(nace)的mr0103—2005《materialsresistailttosul6destresscrackingincormsivepetroleumrefiningenvimnmems》標準中定義如下：容器接觸的介質在液相
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也發現了鼓包、微裂紋及分層現象。其中一些設備存在的缺陷在原工藝條件下會繼續產生和擴展。由于這些缺陷類似且較多，因此對其進行分析研究，提出相應的措施對存在缺陷設備的安全運行有重要意義。原因分析該石化分公司所用原油中含硫量有時偏高，從設備使用單位的分析數據得知，已出現問題設備的介質中不同程度都含有硫。原油在提煉中雖經脫硫處理但脫硫效果并不穩定，因此，濕硫化氫環境(h2s+h：0型的腐蝕環境)廣泛存在
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也發現了鼓包、微裂紋及分層現象。其中一些設備存在的缺陷在原工藝條件下會繼續產生和擴展。由于這些缺陷類似且較多，因此對其進行分析研究，提出相應的措施對存在缺陷設備的安全運行有重要意義。原因分析該石化分公司所用原油中含硫量有時偏高，從設備使用單位的分析數據得知，已出現問題設備的介質中不同程度都含有硫。原油在提煉中雖經脫硫處理但脫硫效果并不穩定，因此，濕硫化氫環境(h2s+h：0型的腐蝕環境)廣泛存在
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包含標簽“氫脆斷裂腐蝕斷裂”的文章：鋼材金屬的裂紋的類別和分類,
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提供以氫脆斷裂腐蝕斷裂為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。
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包含標簽“硫化物應力開裂”的文章：鋼材16mnr金屬的氫致開裂（hic）試驗和硫化物應力開裂（ssc）試驗詳解,
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金屬的應力腐蝕與氫脆斷裂ppt2019年11月27日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№108802金屬的應力腐蝕與氫脆斷裂力學性能,材料性能,鋼材性能,應力腐蝕,氫脆斷裂,斷裂,腐蝕,氫脆
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金屬的應力腐蝕與氫脆斷裂ppt2019年11月27日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№109065金屬的應力腐蝕與氫脆斷裂力學性能,材料性能,鋼材性能,應力腐蝕,氫脆斷裂,斷裂,腐蝕,氫脆
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包含標簽“腐蝕”的文章：金屬的各種腐蝕現象及其試驗方法,案例分享：不銹鋼管腐蝕開裂分析,儲運介質硫酸，應該選用什么材料鋼號？,fe基激光熔覆層腐蝕失效分析及應對措施,螺栓腐蝕失效分析【案例分析】,金屬材料常見的腐蝕有哪些?全面腐蝕和局部腐蝕的區別有哪些？,不銹鋼的耐腐蝕能力分析,為什么飛機上嚴禁攜帶水銀？原來后果真可怕！！,金屬的應力腐蝕與氫脆斷裂ppt,汽提塔的腐蝕問題(換熱管高溫段腐蝕)問
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包含標簽“氫鼓泡”的文章：鋼材16mnr金屬的氫致開裂（hic）試驗和硫化物應力開裂（ssc）試驗詳解,
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包含標簽“應力腐蝕”的文章：金屬材料常見的腐蝕有哪些?全面腐蝕和局部腐蝕的區別有哪些？,不銹鋼的耐腐蝕能力分析,金屬的應力腐蝕與氫脆斷裂ppt,一組圖帶你了解金屬材料表面的三維形貌表征應用,金屬材料應力腐蝕開裂需要哪些條件？,
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無縫鋼管材料的抗氫致裂紋(hic)2013年10月31日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№361471無縫管線管主要用于井口附近輸送高壓油氣。隨著硫化氫腐蝕問題的日益嚴重，抗硫無縫管線管的研制迫在眉睫，而抗硫性能的好壞是關鍵。探討了影響抗氫致裂紋（hic）性能的介質與材料因素，認為cu、ni的加入可以提高無縫管線管材料的hic性能，降低鋼中的s含量，經噴硅鈣粉處理還可降
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無縫鋼管材料的抗氫致裂紋(hic)2013年10月31日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№361570無縫管線管主要用于井口附近輸送高壓油氣。隨著硫化氫腐蝕問題的日益嚴重，抗硫無縫管線管的研制迫在眉睫，而抗硫性能的好壞是關鍵。探討了影響抗氫致裂紋（hic）性能的介質與材料因素，認為cu、ni的加入可以提高無縫管線管材料的hic性能，降低鋼中的s含量，經噴硅鈣粉處理還可降
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降，而氫損傷含義要廣泛得多，除涉及韌性降低、開裂外，還包括金屬的其他物理性能下降。根據氫引起金屬破壞的條件、機理和形態，氫損傷可分為氫鼓泡、氫脆、氫腐蝕三類。氫鼓泡是由于氫進人金屬內部而使金屬局部變形，嚴重時金屬結構完全破壞。氫脆是由于氫進人金屬內部而引起韌性和抗拉強度下降。氫腐蝕是指高溫下合金中的組分與氫反應，如含氧銅在氫作用下的碎裂，含碳鋼的脫碳造成機械強度下降。氫損傷是氫與材料交互作用引
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降，而氫損傷含義要廣泛得多，除涉及韌性降低、開裂外，還包括金屬的其他物理性能下降。根據氫引起金屬破壞的條件、機理和形態，氫損傷可分為氫鼓泡、氫脆、氫腐蝕三類。氫鼓泡是由于氫進人金屬內部而使金屬局部變形，嚴重時金屬結構完全破壞。氫脆是由于氫進人金屬內部而引起韌性和抗拉強度下降。氫腐蝕是指高溫下合金中的組分與氫反應，如含氧銅在氫作用下的碎裂，含碳鋼的脫碳造成機械強度下降。氫損傷是氫與材料交互作用引
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耐硫酸腐蝕材料的選用2019年06月10日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№176161耐硫酸腐蝕鋼管材料的選用由于硫酸的強烈腐蝕性，使生產硫酸和使用硫酸的設備造成了嚴重的腐蝕。為了防止或減輕這種腐蝕，保證生產的順利進行，各種硫酸設備的材料必須根據硫酸的腐蝕特性以及各種材料的耐蝕性能進行正確的選擇和合理的使用。一、硫酸的腐蝕特性：硫酸主要是用接觸法和鉛室法生產的。硫或硫化
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耐硫酸腐蝕材料的選用2019年06月10日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№176313耐硫酸腐蝕鋼管材料的選用由于硫酸的強烈腐蝕性，使生產硫酸和使用硫酸的設備造成了嚴重的腐蝕。為了防止或減輕這種腐蝕，保證生產的順利進行，各種硫酸設備的材料必須根據硫酸的腐蝕特性以及各種材料的耐蝕性能進行正確的選擇和合理的使用。一、硫酸的腐蝕特性：硫酸主要是用接觸法和鉛室法生產的。硫或硫化
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金屬氫脆原因及去氫脆方法2017年12月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№396035高強度新型貝氏體車輪鋼的氫脆敏感性在任何電鍍溶液中，由于水分子的離解，總或多或少地存在一定數量的氫離子。因此，電鍍過程中，在陰極析出金屬（主反應）的同時，伴有氫氣的析出（副反應）。析氫的影響是多方面的，其中最主要的是氫脆。氫脆是表面處理中最嚴重的質量隱患之一，析氫嚴重的零件在使用過程中
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金屬氫脆原因及去氫脆方法2017年12月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№396113高強度新型貝氏體車輪鋼的氫脆敏感性在任何電鍍溶液中，由于水分子的離解，總或多或少地存在一定數量的氫離子。因此，電鍍過程中，在陰極析出金屬（主反應）的同時，伴有氫氣的析出（副反應）。析氫的影響是多方面的，其中最主要的是氫脆。氫脆是表面處理中最嚴重的質量隱患之一，析氫嚴重的零件在使用過程中
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包含標簽“氫煉鐵”的文章：氫煉鐵的氫咋解決？成本低嗎？,
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為什么要測試鋼鐵中氧、氮、氫含量？2020年11月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№18573一、為什么要測試鋼鐵中氧、氮、氫含量：即氧、氮、氫對鋼鐵產品的危害或作用。1、氧的危害氧和氫一樣，都會對鋼的機械性能產生不良影響。不僅是氧的濃度，而且含氧的夾雜物的多少、類型及其分布等也有很重要的影響。這類夾雜物是指金屬氧化物、硅酸鹽、鋁酸鹽、含氧硫化物以及類似的夾雜化合物。煉
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為什么要測試鋼鐵中氧、氮、氫含量？2020年11月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№18654一、為什么要測試鋼鐵中氧、氮、氫含量：即氧、氮、氫對鋼鐵產品的危害或作用。1、氧的危害氧和氫一樣，都會對鋼的機械性能產生不良影響。不僅是氧的濃度，而且含氧的夾雜物的多少、類型及其分布等也有很重要的影響。這類夾雜物是指金屬氧化物、硅酸鹽、鋁酸鹽、含氧硫化物以及類似的夾雜化合物。煉
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包含標簽“氫損傷”的文章：
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銹鋼連多硫酸（h2sxo6，x=3～5）的應力腐蝕破裂頗為引人關注。管道在正常運行時，受硫化氫腐蝕，生成的硫化鐵，在停車檢修時，與空氣中的氧及水反應生成了h2sxo6。在cr-ni奧氏體不銹鋼管道的殘余應力較大的部位（焊縫熱影響區、彎管部位等）產生應力腐蝕裂紋。（4）硫化物腐蝕破裂①金屬在同時含有硫化氫及水的介質中發生的應力腐蝕破裂即為硫化物腐蝕破裂，簡稱硫裂。在天然氣、石油采集，加工煉制，石油化
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銹鋼連多硫酸（h2sxo6，x=3～5）的應力腐蝕破裂頗為引人關注。管道在正常運行時，受硫化氫腐蝕，生成的硫化鐵，在停車檢修時，與空氣中的氧及水反應生成了h2sxo6。在cr-ni奧氏體不銹鋼管道的殘余應力較大的部位（焊縫熱影響區、彎管部位等）產生應力腐蝕裂紋。（4）硫化物腐蝕破裂①金屬在同時含有硫化氫及水的介質中發生的應力腐蝕破裂即為硫化物腐蝕破裂，簡稱硫裂。在天然氣、石油采集，加工煉制，石油化
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包含標簽“氫冶金”的文章：河鋼將建設全球首例120萬噸氫冶金示范工程,
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化的鎳基合金，并添加了銅。它包含約40％的鎳（見下表1），并具有奧氏體微觀結構。當在不銹鋼可能對此現象敏感的溫度下使用時，鈦穩定化及其低碳含量可降低形成碳化鉻析出的風險。因此，這使得ultraalloy825對晶間腐蝕較不敏感。選用ultraalloy825應對酸性氣體挑戰在石油和天然氣工業中，根據存在的硫化氫（h2s）含量，通常被分類為“甜性”或“酸性”環境。甜性環境是指不含或可忽略不計的硫化
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化的鎳基合金，并添加了銅。它包含約40％的鎳（見下表1），并具有奧氏體微觀結構。當在不銹鋼可能對此現象敏感的溫度下使用時，鈦穩定化及其低碳含量可降低形成碳化鉻析出的風險。因此，這使得ultraalloy825對晶間腐蝕較不敏感。選用ultraalloy825應對酸性氣體挑戰在石油和天然氣工業中，根據存在的硫化氫（h2s）含量，通常被分類為“甜性”或“酸性”環境。甜性環境是指不含或可忽略不計的硫化
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“腐蝕數據圖表”中列出了常見的引起奧氏體不銹鋼產生晶間腐蝕的介質：醋酸，醋酸+水楊酸，硝酸銨，硫酸銨，鉻酸，硫酸銅，脂肪酸，甲酸，硫酸鐵，氫氟酸+硫酸鐵，乳酸，硝酸，硝酸+鹽酸，草酸，磷酸，海水，鹽霧，硫酸氫鈉，次氯酸鈉，二氧化硫（濕）,硫酸，硫酸+硫酸銅，硫酸+硫酸亞鐵，硫酸+甲醇，硫酸+硝酸，亞硫酸，酞酸，氫氧化鈉+硫化鈉。3.2晶間腐蝕傾向性試驗奧氏體不銹鋼使用于可能引起晶間腐蝕的環
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“腐蝕數據圖表”中列出了常見的引起奧氏體不銹鋼產生晶間腐蝕的介質：醋酸，醋酸+水楊酸，硝酸銨，硫酸銨，鉻酸，硫酸銅，脂肪酸，甲酸，硫酸鐵，氫氟酸+硫酸鐵，乳酸，硝酸，硝酸+鹽酸，草酸，磷酸，海水，鹽霧，硫酸氫鈉，次氯酸鈉，二氧化硫（濕）,硫酸，硫酸+硫酸銅，硫酸+硫酸亞鐵，硫酸+甲醇，硫酸+硝酸，亞硫酸，酞酸，氫氧化鈉+硫化鈉。3.2晶間腐蝕傾向性試驗奧氏體不銹鋼使用于可能引起晶間腐蝕的環
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日本查清鋁鋼的氫脆原理！2019年08月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№359053高強度鋁合金已廣泛應用于航空航天和體育用品等領域，但由于存在氫脆和應力腐蝕開裂等與氫有關的破壞現象，性能的進一步提高受到了阻礙。日前，日本九州大學研究生院工學研究院的主任教授戶田裕之和特任助教清水一行等人組成的研究小組，通過用大型同步輻射設施spring-8進行4d觀察，查明了飛機等廣
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日本查清鋁鋼的氫脆原理！2019年08月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№359067高強度鋁合金已廣泛應用于航空航天和體育用品等領域，但由于存在氫脆和應力腐蝕開裂等與氫有關的破壞現象，性能的進一步提高受到了阻礙。日前，日本九州大學研究生院工學研究院的主任教授戶田裕之和特任助教清水一行等人組成的研究小組，通過用大型同步輻射設施spring-8進行4d觀察，查明了飛機等廣
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提供以氫冶金為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。
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蝕破裂以加氫脫硫裝置最為典型,不銹鋼連多硫酸(h2sxo6,x=3～5)的應力腐蝕破裂頗為引人關注。管道在正常運行時,受硫化氫腐蝕,生成的硫化鐵,在停車檢修時,與空氣中的氧及水反應生成了h2sxo6。在cr-ni奧氏體不銹鋼管道的殘余應力較大的部位(焊縫熱影響區、彎管部位等)產生應力腐蝕裂紋。(4)硫化物腐蝕破裂①金屬在同時含有硫化氫及水的介質中發生的應力腐蝕破裂即為硫化物腐蝕破裂,簡稱硫裂。在天
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蝕破裂以加氫脫硫裝置最為典型,不銹鋼連多硫酸(h2sxo6,x=3～5)的應力腐蝕破裂頗為引人關注。管道在正常運行時,受硫化氫腐蝕,生成的硫化鐵,在停車檢修時,與空氣中的氧及水反應生成了h2sxo6。在cr-ni奧氏體不銹鋼管道的殘余應力較大的部位(焊縫熱影響區、彎管部位等)產生應力腐蝕裂紋。(4)硫化物腐蝕破裂①金屬在同時含有硫化氫及水的介質中發生的應力腐蝕破裂即為硫化物腐蝕破裂,簡稱硫裂。在天
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包含標簽“氫冶金世界鋼廠”的文章：煉鋼領域的氫技術革命,
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由殘余或外加應力導致的應變和腐蝕聯合作用產生的材料破壞過程。應力腐蝕導致材料的斷裂稱為應力腐蝕斷裂。應力腐蝕一般認為有陽極溶解和氫致開裂兩種。常見應力腐蝕的機理是:零件或構件在應力和腐蝕介質作用下，表面的氧化膜被腐蝕而受到破壞,破壞的表面和未破壞的表面分別形成陽極和陰極,陽極處的金屬成為離子而被溶解，產生電流流向陰極。由于陽極面積比陰極的小得多，陽極的電流密度很大，進一步腐蝕已破壞的表面。加上拉應
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由殘余或外加應力導致的應變和腐蝕聯合作用產生的材料破壞過程。應力腐蝕導致材料的斷裂稱為應力腐蝕斷裂。應力腐蝕一般認為有陽極溶解和氫致開裂兩種。常見應力腐蝕的機理是:零件或構件在應力和腐蝕介質作用下，表面的氧化膜被腐蝕而受到破壞,破壞的表面和未破壞的表面分別形成陽極和陰極,陽極處的金屬成為離子而被溶解，產生電流流向陰極。由于陽極面積比陰極的小得多，陽極的電流密度很大，進一步腐蝕已破壞的表面。加上拉應