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35crmo合金結(jié)構(gòu)鋼的性能簡(jiǎn)介2017年10月09日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№37595335crmoalloysteel35crmo從分類上來說屬于合金結(jié)構(gòu)鋼材料，主要用于機(jī)械加工和生產(chǎn)零件原材料，在部分領(lǐng)域還可以用于模具的加工生產(chǎn)，尤其是經(jīng)過了一定的熱處理工藝，可以有效地提高材料的機(jī)械性能和可加工性。材料簡(jiǎn)介35crmo合金結(jié)構(gòu)鋼,有很高的靜力強(qiáng)度、沖

35crmo合金結(jié)構(gòu)鋼的性能簡(jiǎn)介2017年10月09日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№37601735crmoalloysteel35crmo從分類上來說屬于合金結(jié)構(gòu)鋼材料，主要用于機(jī)械加工和生產(chǎn)零件原材料，在部分領(lǐng)域還可以用于模具的加工生產(chǎn)，尤其是經(jīng)過了一定的熱處理工藝，可以有效地提高材料的機(jī)械性能和可加工性。材料簡(jiǎn)介35crmo合金結(jié)構(gòu)鋼,有很高的靜力強(qiáng)度、沖

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35crmo,42crmo等cr-mo系鋼的熱處理2016年10月09日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№409559在鉻鋼中加入少量的鉬(w(mo)=0.15%~0.25%)，可明顯提高鋼的淬透性，調(diào)質(zhì)后綜合力學(xué)性能較高，沒有回火脆性，在高溫下有高的蠕變極限和持久極限，可長(zhǎng)期在500℃下工作。低溫沖擊韌度值也高，有較低的冷脆性轉(zhuǎn)化溫度。油淬火的臨界直徑達(dá)40~60mm。用來制

35crmo,42crmo等cr-mo系鋼的熱處理2016年10月09日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№409676在鉻鋼中加入少量的鉬(w(mo)=0.15%~0.25%)，可明顯提高鋼的淬透性，調(diào)質(zhì)后綜合力學(xué)性能較高，沒有回火脆性，在高溫下有高的蠕變極限和持久極限，可長(zhǎng)期在500℃下工作。低溫沖擊韌度值也高，有較低的冷脆性轉(zhuǎn)化溫度。油淬火的臨界直徑達(dá)40~60mm。用來制

35crmo鋼水淬與油淬工藝對(duì)比35crmo鋼作為我公司零部件的常用材質(zhì)鋼,調(diào)質(zhì)處理時(shí)常采用油冷或水淬油冷兩種方式。多用爐生產(chǎn)線投產(chǎn)后,設(shè)備無法完成水淬油冷工藝。油淬工件(尤其是未進(jìn)行表面加工的軋材棒料)存在硬度偏低、達(dá)不到圖樣要求的問題,要進(jìn)行返工二次淬火。這不僅對(duì)于零部件的使用性能造成影響,同時(shí)也增加了生產(chǎn)成本,造成不必要的損失。經(jīng)分析,硬度偏低原因主要是由于冷卻速度不足造成的。查閱相關(guān)資

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用jmatpro軟件對(duì)35crmo鋼中各項(xiàng)元素不同含量進(jìn)行模擬計(jì)算，結(jié)果發(fā)現(xiàn)：c、si、mn、cr、mo五種元素的含量對(duì)35crmo鋼的淬透性都有影響，其中c、si元素對(duì)淬透性的影響要比其他三種元素稍高。35crmo鋼是一種中碳合金結(jié)構(gòu)鋼，主要應(yīng)用于要求高韌性、較大沖擊、抗彎能力強(qiáng)的重要零件，如變軸、齒輪、汽輪機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子等，在機(jī)械制造行業(yè)應(yīng)用非常廣泛。35crmo鋼在使用

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crmo合金材料：42crmo4套筒失效分析2020年05月08日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№29677crmo合金材料：42crmo4套筒失效分析最近接觸到一批長(zhǎng)筒工件（見圖1），在成品回廠驗(yàn)收時(shí)，發(fā)現(xiàn)4件產(chǎn)品內(nèi)孔表面有裂紋，對(duì)其中最為典型的以一件進(jìn)行剖切取樣分析，如圖2、圖3所示。1.理化檢測(cè)及其結(jié)果（1）化學(xué)成分利用直讀光譜儀檢測(cè)h1試樣的化學(xué)成分，結(jié)果如表1所

crmo合金材料：42crmo4套筒失效分析2020年05月08日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№29726crmo合金材料：42crmo4套筒失效分析最近接觸到一批長(zhǎng)筒工件（見圖1），在成品回廠驗(yàn)收時(shí)，發(fā)現(xiàn)4件產(chǎn)品內(nèi)孔表面有裂紋，對(duì)其中最為典型的以一件進(jìn)行剖切取樣分析，如圖2、圖3所示。1.理化檢測(cè)及其結(jié)果（1）化學(xué)成分利用直讀光譜儀檢測(cè)h1試樣的化學(xué)成分，結(jié)果如表1所

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42crmo，4140，scm440，1.7225高強(qiáng)度合金結(jié)構(gòu)鋼的性能參數(shù)及用途2020年10月31日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№2821242crmo，4140，scm440，1.7225高強(qiáng)度合金結(jié)構(gòu)鋼42crmo鋼是常用的高強(qiáng)度合金結(jié)構(gòu)鋼，根據(jù)美標(biāo)的叫法，也稱為4140鋼。?標(biāo)準(zhǔn)對(duì)照中國(guó)gb/t3077-201542crmo，a30422美國(guó)astma322

42crmo，4140，scm440，1.7225高強(qiáng)度合金結(jié)構(gòu)鋼的性能參數(shù)及用途2020年10月31日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№2818742crmo，4140，scm440，1.7225高強(qiáng)度合金結(jié)構(gòu)鋼42crmo鋼是常用的高強(qiáng)度合金結(jié)構(gòu)鋼，根據(jù)美標(biāo)的叫法，也稱為4140鋼。?標(biāo)準(zhǔn)對(duì)照中國(guó)gb/t3077-201542crmo，a30422美國(guó)astma322

35crmo水空交替淬火工藝試驗(yàn)2007年03月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№380839我公司最近承攬一批集團(tuán)內(nèi)部鋼拉桿零件熱處理，該零件材質(zhì)為35cr長(zhǎng)度2～12m，直徑為80mm，因零件尺寸太長(zhǎng)，如果采用油淬火，所需淬火油約100t，一次性投入太大。而且零件尺寸較大，淬火時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量油煙，對(duì)環(huán)境污染很大，經(jīng)綜合考慮采用水空交替淬火替代油淬火。為保證獲得最佳工

35crmo水空交替淬火工藝試驗(yàn)2007年03月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№381031我公司最近承攬一批集團(tuán)內(nèi)部鋼拉桿零件熱處理，該零件材質(zhì)為35cr長(zhǎng)度2～12m，直徑為80mm，因零件尺寸太長(zhǎng)，如果采用油淬火，所需淬火油約100t，一次性投入太大。而且零件尺寸較大，淬火時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量油煙，對(duì)環(huán)境污染很大，經(jīng)綜合考慮采用水空交替淬火替代油淬火。為保證獲得最佳工

回火溫度對(duì)35crmo高強(qiáng)螺栓組織及性能的影響2020年06月27日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№18281回火溫度對(duì)35crmo高強(qiáng)螺栓組織及性能的影響35crmo中碳合金鋼具有淬透性好，綜合力學(xué)性能高，回火脆性不敏感，且價(jià)格低廉等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于制造承受沖擊、抗彎、高載荷的各種機(jī)器零件。本文通過研究了螺栓淬火后不同回火工藝的試驗(yàn)，得出了不同回火下的力學(xué)性能，為制訂合

回火溫度對(duì)35crmo高強(qiáng)螺栓組織及性能的影響2020年06月27日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№18380回火溫度對(duì)35crmo高強(qiáng)螺栓組織及性能的影響35crmo中碳合金鋼具有淬透性好，綜合力學(xué)性能高，回火脆性不敏感，且價(jià)格低廉等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于制造承受沖擊、抗彎、高載荷的各種機(jī)器零件。本文通過研究了螺栓淬火后不同回火工藝的試驗(yàn)，得出了不同回火下的力學(xué)性能，為制訂合

42crmo鋼顯微組織2017年09月25日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№36541642crmo鋼強(qiáng)度、淬透性高，韌性好，淬火時(shí)變形小，高溫時(shí)有高的蠕變強(qiáng)度和持久強(qiáng)度。用于制造要求較35crmo鋼強(qiáng)度更高和調(diào)質(zhì)截面更大的鍛件，如機(jī)車牽引用的大齒輪、增壓器傳動(dòng)齒輪、后軸、受載荷極大的連桿及彈簧夾，也可用于2000m以下石油深井鉆桿接頭與打撈工具，并且可以用于折彎?rùn)C(jī)的模具

42crmo鋼顯微組織2017年09月25日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№36550042crmo鋼強(qiáng)度、淬透性高，韌性好，淬火時(shí)變形小，高溫時(shí)有高的蠕變強(qiáng)度和持久強(qiáng)度。用于制造要求較35crmo鋼強(qiáng)度更高和調(diào)質(zhì)截面更大的鍛件，如機(jī)車牽引用的大齒輪、增壓器傳動(dòng)齒輪、后軸、受載荷極大的連桿及彈簧夾，也可用于2000m以下石油深井鉆桿接頭與打撈工具，并且可以用于折彎?rùn)C(jī)的模具

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φ36x150/10.9級(jí)/42crmo合金結(jié)構(gòu)鋼螺栓斷裂失效分析2020年10月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№1966842crmo合金結(jié)構(gòu)鋼螺栓斷裂失效分析情況介紹某地鐵車輛用高強(qiáng)度六角頭螺栓（以下簡(jiǎn)稱：螺栓）在裝車服役后剛剛抵達(dá)目的地就發(fā)生斷裂。螺栓材料為42crmo，規(guī)格為φ36x150，性能等級(jí)為10.9級(jí)。主要加工流程：下料→墩頭→機(jī)加工→淬回火→

φ36x150/10.9級(jí)/42crmo合金結(jié)構(gòu)鋼螺栓斷裂失效分析2020年10月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№1969742crmo合金結(jié)構(gòu)鋼螺栓斷裂失效分析情況介紹某地鐵車輛用高強(qiáng)度六角頭螺栓（以下簡(jiǎn)稱：螺栓）在裝車服役后剛剛抵達(dá)目的地就發(fā)生斷裂。螺栓材料為42crmo，規(guī)格為φ36x150，性能等級(jí)為10.9級(jí)。主要加工流程：下料→墩頭→機(jī)加工→淬回火→

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鉻鉬鋼和其它合金鋼到上世紀(jì)70年代開始出現(xiàn)，21世紀(jì)初開始投放市場(chǎng)。德國(guó)、日本、美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家在20世紀(jì)50年代就已完成氣瓶材料的換代，并開始規(guī)?；a(chǎn)大容積無縫鋼質(zhì)氣瓶。本實(shí)驗(yàn)選用的34crmo4鋼是一種典型的中低碳低鉻鉬合金鋼，是現(xiàn)今歐盟市場(chǎng)的主要用鋼，但由于標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)的區(qū)域性，目前較少用作國(guó)內(nèi)大體積壓力氣瓶的材料。但隨著國(guó)內(nèi)對(duì)cgn氣瓶性能要求的逐漸提高，34crmo4將會(huì)因其在高溫下的持

鉻鉬鋼和其它合金鋼到上世紀(jì)70年代開始出現(xiàn)，21世紀(jì)初開始投放市場(chǎng)。德國(guó)、日本、美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家在20世紀(jì)50年代就已完成氣瓶材料的換代，并開始規(guī)?；a(chǎn)大容積無縫鋼質(zhì)氣瓶。本實(shí)驗(yàn)選用的34crmo4鋼是一種典型的中低碳低鉻鉬合金鋼，是現(xiàn)今歐盟市場(chǎng)的主要用鋼，但由于標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)的區(qū)域性，目前較少用作國(guó)內(nèi)大體積壓力氣瓶的材料。但隨著國(guó)內(nèi)對(duì)cgn氣瓶性能要求的逐漸提高，34crmo4將會(huì)因其在高溫下的持

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狀組織;偏析　合金結(jié)構(gòu)鋼鍛軋材中經(jīng)常產(chǎn)生纖維組織或稱帶狀組織，即鐵素體珠光體相間分布的帶狀組織。帶狀組織使鋼的力學(xué)性能具有方向性，使鋼的橫向范性和韌性降低，也使鋼的切削性能變壞，表面加工的光潔度降低。最好是完全消除帶狀組織，但往往有一定困難，因此，生產(chǎn)上要求帶狀組織≤2級(jí)。本文以42crmo為例，研究了帶狀組織的形貌，指出了其形成原因，提出了防止措施。1　試驗(yàn)用鋼試驗(yàn)采用42crmo鋼軋材鋼棒，爐

狀組織;偏析　合金結(jié)構(gòu)鋼鍛軋材中經(jīng)常產(chǎn)生纖維組織或稱帶狀組織，即鐵素體珠光體相間分布的帶狀組織。帶狀組織使鋼的力學(xué)性能具有方向性，使鋼的橫向范性和韌性降低，也使鋼的切削性能變壞，表面加工的光潔度降低。最好是完全消除帶狀組織，但往往有一定困難，因此，生產(chǎn)上要求帶狀組織≤2級(jí)。本文以42crmo為例，研究了帶狀組織的形貌，指出了其形成原因，提出了防止措施。1　試驗(yàn)用鋼試驗(yàn)采用42crmo鋼軋材鋼棒，爐

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