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德國滲碳生產線油冷卻泵技術2019年09月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№117876天津一汽夏利汽車股份有限公司內燃機制造分公司熱處理滲碳生產線為1995年從德國引進，該生產線為雙排推桿式，淬火油槽為密閉式油槽，油槽溫度具備雙向溫度控制。升溫時，采用插入式電加熱器實現，降溫時通過將油吸入管板式熱交換器冷卻（見圖1），淬火冷卻介質為自來水。圖1油槽冷卻系統熱交換系統存
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德國滲碳生產線油冷卻泵技術2019年09月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№118033天津一汽夏利汽車股份有限公司內燃機制造分公司熱處理滲碳生產線為1995年從德國引進，該生產線為雙排推桿式，淬火油槽為密閉式油槽，油槽溫度具備雙向溫度控制。升溫時，采用插入式電加熱器實現，降溫時通過將油吸入管板式熱交換器冷卻（見圖1），淬火冷卻介質為自來水。圖1油槽冷卻系統熱交換系統存
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一個鋼廠帶動一座城——記安鋼周口鋼鐵項目2020年10月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業資訊百度已收錄№13267一座典型的農業城市、人
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一個鋼廠帶動一座城——記安鋼周口鋼鐵項目2020年10月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業資訊百度已收錄№13307一座典型的農業城市、人
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流管道孔板應布置在立管上，以利于排凈；法蘭的位置設置要滿足安裝螺栓的操作空間；管道一般應設坡度（坡度要求后面會詳細展開說明）；漿液管道應遠離電氣設備及電纜橋架，無法避免的則管道盡量在下面走，以防止滴液腐蝕電氣設備；泵吸入段應留有有效的氣蝕余量，一般至少為泵所需氣蝕余量的1.2倍，泵吸入段應盡量短而直，泵入口的大小頭應盡量靠近漿液泵。3.2管道選材目前，國內漿液管道一般采用的材料有：襯
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流管道孔板應布置在立管上，以利于排凈；法蘭的位置設置要滿足安裝螺栓的操作空間；管道一般應設坡度（坡度要求后面會詳細展開說明）；漿液管道應遠離電氣設備及電纜橋架，無法避免的則管道盡量在下面走，以防止滴液腐蝕電氣設備；泵吸入段應留有有效的氣蝕余量，一般至少為泵所需氣蝕余量的1.2倍，泵吸入段應盡量短而直，泵入口的大小頭應盡量靠近漿液泵。3.2管道選材目前，國內漿液管道一般采用的材料有：襯
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包含標簽“德國技術”的文章：氫煉鐵的氫咋解決？成本低嗎？,德國滲碳生產線油冷卻泵技術,
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:從進氣總管分支到各個汽缸的進氣分管。雖然就是個管子,可卻是有科技含量的噢,比如可變進氣歧管。碳罐閥:碳罐吸附油箱里的汽油蒸汽,碳罐閥打開后,發動機會將碳罐里活性炭吸附的汽油蒸汽吸入進氣管,最后參與燃燒。這樣既有利于環保,又能節省一點油。汽油分配器:將汽油分配到各個噴油嘴上,它的下面連接的就是噴油嘴,都被擋住了看不見。曲軸箱通風管:右側的是進氣管,左側的是排氣管,作用是為曲軸箱通風。噴油嘴:將汽油
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:從進氣總管分支到各個汽缸的進氣分管。雖然就是個管子,可卻是有科技含量的噢,比如可變進氣歧管。碳罐閥:碳罐吸附油箱里的汽油蒸汽,碳罐閥打開后,發動機會將碳罐里活性炭吸附的汽油蒸汽吸入進氣管,最后參與燃燒。這樣既有利于環保,又能節省一點油。汽油分配器:將汽油分配到各個噴油嘴上,它的下面連接的就是噴油嘴,都被擋住了看不見。曲軸箱通風管:右側的是進氣管,左側的是排氣管,作用是為曲軸箱通風。噴油嘴:將汽油
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到密封效果的前提下，需要按照設備或法蘭生產商提供的扭矩值上緊。否則很容易出現墊片尚未上緊而法蘭已因過度上緊而被壓裂的情況，如下圖（圖7）。泵系統設計對密封性能的影響料函的壓力可以用如下公式預估:p=(p排出-p吸入)/3+p吸入填料函底部的壓力將高于吸入壓力，但遠遠低于排出壓力，請注意此計算是對填料函壓力的保守估計，可通過泵的設計進一步降低。上圖填料函中有一個孔用作注入清潔流體，清潔流體將物料介
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到密封效果的前提下，需要按照設備或法蘭生產商提供的扭矩值上緊。否則很容易出現墊片尚未上緊而法蘭已因過度上緊而被壓裂的情況，如下圖（圖7）。泵系統設計對密封性能的影響料函的壓力可以用如下公式預估:p=(p排出-p吸入)/3+p吸入填料函底部的壓力將高于吸入壓力，但遠遠低于排出壓力，請注意此計算是對填料函壓力的保守估計，可通過泵的設計進一步降低。上圖填料函中有一個孔用作注入清潔流體，清潔流體將物料介
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柱壓力之和。 2、無安全泄壓裝置的離心泵出口管道設計壓力，應取以下兩項較大值 （1）離心泵正常吸入壓力加泵的出具偶額定壓差的1.2倍。 （2）離心泵的最大吸入壓力加泵的出口壓差 3、真空管道壓力取0.098mpa。2設計溫度 化工管道及其組成件的設計溫度不應低于操作過程中，由壓力和溫度構成的最苛刻的條件要求。 不同管道的設計溫度由以下要求確定: 1、無隔熱層管道的設計溫度 （
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柱壓力之和。 2、無安全泄壓裝置的離心泵出口管道設計壓力，應取以下兩項較大值 （1）離心泵正常吸入壓力加泵的出具偶額定壓差的1.2倍。 （2）離心泵的最大吸入壓力加泵的出口壓差 3、真空管道壓力取0.098mpa。2設計溫度 化工管道及其組成件的設計溫度不應低于操作過程中，由壓力和溫度構成的最苛刻的條件要求。 不同管道的設計溫度由以下要求確定: 1、無隔熱層管道的設計溫度 （
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點：冷作硬化稍嚴重，要用潤滑劑，不利于先脹后焊。柔性脹接（1）液壓脹接原理如下圖：原理：通過不斷升高的液體壓力使換熱管向外擴張，達到脹接的目的。優點：可使換熱管均勻向外擴張，冷作硬化稍輕，可進行深孔定位脹接，脹接長度不受限制，泵壓只與材料、壁厚及脹度有關。缺點：o形環密封，易損壞，而且要求管子精度高，否則會漏液使壓力上不去，臂內壁脹后殘留泵液，不利于先脹后焊。（2）液袋脹接原理如下圖：原理：基本原
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點：冷作硬化稍嚴重，要用潤滑劑，不利于先脹后焊。柔性脹接（1）液壓脹接原理如下圖：原理：通過不斷升高的液體壓力使換熱管向外擴張，達到脹接的目的。優點：可使換熱管均勻向外擴張，冷作硬化稍輕，可進行深孔定位脹接，脹接長度不受限制，泵壓只與材料、壁厚及脹度有關。缺點：o形環密封，易損壞，而且要求管子精度高，否則會漏液使壓力上不去，臂內壁脹后殘留泵液，不利于先脹后焊。（2）液袋脹接原理如下圖：原理：基本原
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包含標簽“工藝第21頁”的文章：p91鋼管道焊接工藝,機床刀具常見的八種失效模式,盤點影響鋼性能的19種化學元素,閥門的編號,字母和數字代表什么？,冷拔無縫鋼管內壁橫向裂紋成因分析,滲碳+氮化+碳氮共滲表面處理工藝,如果發生淬火裂紋，如何解決？,德國滲碳生產線油冷卻泵技術,不銹鋼焊接變形的幾種解決方法,鋼材什么要調質？能達到什么效果？,鋼鐵燒結機是如何科學脫硝的？,45鋼，40cr鋼的熱處理工
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器直接安裝在淬火槽內的導流桶中，如圖2所示。▲圖2自身帶冷卻器的淬火槽1-換熱器2-冷卻水出口3-冷卻水進口4-導流筒5-攪拌器6-淬火槽（2）可移動式淬火槽設置冷卻循環系統圖3所示為配有淬火槽冷卻循環系統的移動式淬火槽。該槽設有可移動小車，可為多臺小型熱處理爐服務。▲圖3配有冷卻循環系統的移動式淬火槽1-過濾器2-泵3-淬火槽4-冷卻水出口5-冷卻水進
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.外護層是否損傷、脫落。1.產生管道熱損失；2.腐蝕；3.保溫結構失去保護，過早破壞。1.更換保溫材料；2.損壞要及時修復。螺栓1.是否銹蝕；2.是否松動。1.造成螺桿、絲扣腐蝕；2.造成泄漏。1.涂防銹油；2.把緊螺栓。壓力管道防范措下列壓力管道應設置安全閥1.在電動往復泵、齒輪泵等容積泵的出口管道上，應設安全閥。安全閥的放空管應接至泵人口管道上，并宜設事故停車聯鎖裝置（如設備本身已有安全閥
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.外護層是否損傷、脫落。1.產生管道熱損失；2.腐蝕；3.保溫結構失去保護，過早破壞。1.更換保溫材料；2.損壞要及時修復。螺栓1.是否銹蝕；2.是否松動。1.造成螺桿、絲扣腐蝕；2.造成泄漏。1.涂防銹油；2.把緊螺栓。壓力管道防范措下列壓力管道應設置安全閥1.在電動往復泵、齒輪泵等容積泵的出口管道上，應設安全閥。安全閥的放空管應接至泵人口管道上，并宜設事故停車聯鎖裝置（如設備本身已有安全閥
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器直接安裝在淬火槽內的導流桶中，如圖2所示。▲圖2自身帶冷卻器的淬火槽1-換熱器2-冷卻水出口3-冷卻水進口4-導流筒5-攪拌器6-淬火槽（2）可移動式淬火槽設置冷卻循環系統圖3所示為配有淬火槽冷卻循環系統的移動式淬火槽。該槽設有可移動小車，可為多臺小型熱處理爐服務。▲圖3配有冷卻循環系統的移動式淬火槽1-過濾器2-泵3-淬火槽4-冷卻水出口5-冷卻水進
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型過濾器過濾器疏水器阻火器裝卸鶴管臥式分離器立式lpg汽化器臥式斜板出油器清管指示器混合器絕緣法蘭絕緣接頭清管三通油罐攪拌器罐內旋轉噴射混合器固定頂罐內浮頂罐外浮頂罐球形罐臥式罐帶加熱罐旋風分離器立式分離器浮頭式換熱器放空立管火炬清管器收發筒磅秤(地秤)離心泵或漩渦泵管道泵(立式泵)立式污油泵齒輪泵(螺桿泵)浸沒泵手搖泵水環式真空泵電動往復式壓縮機電動離心式壓縮機燃氣輪機拖動離心式壓縮
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型過濾器過濾器疏水器阻火器裝卸鶴管臥式分離器立式lpg汽化器臥式斜板出油器清管指示器混合器絕緣法蘭絕緣接頭清管三通油罐攪拌器罐內旋轉噴射混合器固定頂罐內浮頂罐外浮頂罐球形罐臥式罐帶加熱罐旋風分離器立式分離器浮頭式換熱器放空立管火炬清管器收發筒磅秤(地秤)離心泵或漩渦泵管道泵(立式泵)立式污油泵齒輪泵(螺桿泵)浸沒泵手搖泵水環式真空泵電動往復式壓縮機電動離心式壓縮機燃氣輪機拖動離心式壓縮
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果要求敷設儀表電纜槽架和電力電纜槽架，還應考慮其所需的寬度。管廊上管道可以布置成單層或雙層，必要時也可布置三層。管廊的寬度一般不宜大于10m；2）管廊上布置空冷器時，支柱跨距宜與空冷器的間距尺寸相同，以使管廊立柱與空冷器支柱中心線對齊；3）管廊下布置泵時，應考慮泵的布置及其所需操作和檢修通道的寬度。如果泵的驅動機用電纜為地下敷設時，還應考慮電纜溝所需寬度。此外，還要考慮泵用冷卻水管道和排水管道的干
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果要求敷設儀表電纜槽架和電力電纜槽架，還應考慮其所需的寬度。管廊上管道可以布置成單層或雙層，必要時也可布置三層。管廊的寬度一般不宜大于10m；2）管廊上布置空冷器時，支柱跨距宜與空冷器的間距尺寸相同，以使管廊立柱與空冷器支柱中心線對齊；3）管廊下布置泵時，應考慮泵的布置及其所需操作和檢修通道的寬度。如果泵的驅動機用電纜為地下敷設時，還應考慮電纜溝所需寬度。此外，還要考慮泵用冷卻水管道和排水管道的干
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包含標簽“機械性能第27頁”的文章：機床刀具常見的八種失效模式,盤點影響鋼性能的19種化學元素,閥門的編號,字母和數字代表什么？,冷拔無縫鋼管內壁橫向裂紋成因分析,滲碳+氮化+碳氮共滲表面處理工藝,如果發生淬火裂紋，如何解決？,德國滲碳生產線油冷卻泵技術,不銹鋼焊接變形的幾種解決方法,鋼材什么要調質？能達到什么效果？,鋼鐵燒結機是如何科學脫硝的？,45鋼，40cr鋼的熱處理工藝介紹,袁士春my
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果發生淬火裂紋，如何解決？,德國滲碳生產線油冷卻泵技
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包含標簽“熱處理第38頁”的文章：汽車技研：疲勞斷裂,能幫你解決實際問題的49個焊接技術知識點,21種金屬表面印花處理工藝動圖,p91鋼管道焊接工藝,機床刀具常見的八種失效模式,盤點影響鋼性能的19種化學元素,冷拔無縫鋼管內壁橫向裂紋成因分析,滲碳+氮化+碳氮共滲表面處理工藝,如果發生淬火裂紋，如何解決？,德國滲碳生產線油冷卻泵技術,不銹鋼焊接變形的幾種解決方法,鋼材什么要調質？能達到什么效
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包含標簽“鋼鐵性能第52頁”的文章：德國滲碳生產線油冷卻泵技術,不銹鋼焊接變形的幾種解決方法,鋼材什么要調質？能達到什么效果？,鋼鐵燒結機是如何科學脫硝的？,45鋼，40cr鋼的熱處理工藝介紹,袁士春myg的金相圖冊賞析,型鋼的制造工藝與技術簡介,304不銹鋼和316不銹鋼怎么分辨？,高碳鉻鋼制軸承套圈6個熱處理缺陷分析,我國噴拋丸技術與裝備現狀,新型國外軸承鋼熱處理技術,熱處理公差技術要求大
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包含標簽“鋼鐵第59頁”的文章：滲碳+氮化+碳氮共滲表面處理工藝,如果發生淬火裂紋，如何解決？,德國滲碳生產線油冷卻泵技術,不銹鋼焊接變形的幾種解決方法,又一千萬噸鋼鐵項目落戶防城港！,鋼材什么要調質？能達到什么效果？,鋼鐵燒結機是如何科學脫硝的？,45鋼，40cr鋼的熱處理工藝介紹,袁士春myg的金相圖冊賞析,型鋼的制造工藝與技術簡介,304不銹鋼和316不銹鋼怎么分辨？,高碳鉻鋼制軸承套圈6
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否松動。1.造成螺桿、絲扣腐蝕；2.造成泄漏。1.涂防銹油；2.把緊螺栓。壓力管道防范措施下列壓力管道應設置安全閥1.在電動往復泵、齒輪泵等容積泵的出口管道上，應設安全閥。安全閥的放空管應接至泵人口管道上，并宜設事故停車聯鎖裝置（如設備本身已有安全閥者除外）；2.在可燃氣體往復式壓縮機的各段出口應設安全閥，安全閥的放空管應接至壓縮機各段入口管道上或壓縮機一段人口管道上；3.可燃氣體和可燃液體受熱膨
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否松動。1.造成螺桿、絲扣腐蝕；2.造成泄漏。1.涂防銹油；2.把緊螺栓。壓力管道防范措施下列壓力管道應設置安全閥1.在電動往復泵、齒輪泵等容積泵的出口管道上，應設安全閥。安全閥的放空管應接至泵人口管道上，并宜設事故停車聯鎖裝置（如設備本身已有安全閥者除外）；2.在可燃氣體往復式壓縮機的各段出口應設安全閥，安全閥的放空管應接至壓縮機各段入口管道上或壓縮機一段人口管道上；3.可燃氣體和可燃液體受熱膨
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足中危險級ⅱ級建筑物防火要求。最不利點處作用面積內4只噴頭圍合范圍內的平均噴水強度：l/min=10.46l/min﹥8l/min，滿足中危險級ⅱ級建筑物防火要求。噴灑泵的選型低區噴灑泵選型（1）噴灑泵設計流量：q=23.94l/s；（2）噴灑泵揚程相應的壓力p：沿程損失=96.04kp局部損失σhs=0.2=19.21kp最不利點的工作壓力hm=0.1mpa=10
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足中危險級ⅱ級建筑物防火要求。最不利點處作用面積內4只噴頭圍合范圍內的平均噴水強度：l/min=10.46l/min﹥8l/min，滿足中危險級ⅱ級建筑物防火要求。噴灑泵的選型低區噴灑泵選型（1）噴灑泵設計流量：q=23.94l/s；（2）噴灑泵揚程相應的壓力p：沿程損失=96.04kp局部損失σhs=0.2=19.21kp最不利點的工作壓力hm=0.1mpa=10
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化工廠裝置管線(鋼管)吹掃方案2019年10月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№151179新建裝置的設備、管線內可能存在施工過程中遺留的焊渣、泥沙及其他雜物，檢修裝置在施工過程中可能產生鐵銹，為避免裝置在運轉中發生雜物堵塞閥門、管線和設備，對泵體、葉輪產生磨損，因此裝置開工前必須進行沖洗和吹掃。同時可以進行流程貫通，檢查工藝管道是否暢通，工藝管線安裝是否正確，使操作人
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化工廠裝置管線(鋼管)吹掃方案2019年10月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№151404新建裝置的設備、管線內可能存在施工過程中遺留的焊渣、泥沙及其他雜物，檢修裝置在施工過程中可能產生鐵銹，為避免裝置在運轉中發生雜物堵塞閥門、管線和設備，對泵體、葉輪產生磨損，因此裝置開工前必須進行沖洗和吹掃。同時可以進行流程貫通，檢查工藝管道是否暢通，工藝管線安裝是否正確，使操作人
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分都略有不同，如下表所示。*單個數值表示最大值典型應用：鎳硬鑄鐵1和鎳硬鑄鐵2?金屬加工輥?研磨機襯板?粉碎機環?泥漿泵部件?研磨介質鎳硬鑄鐵4?泥漿泵部件?沖擊棒鎳對于提高硬度和耐磨性發揮了關鍵作用。為了抑制珠光體轉變，鎳含量隨著鑄件斷面尺寸或冷卻時間的增加而增加。對于厚度為38-50毫米（1½-2英寸）的鑄件，3.4％-4.2％的鎳含量足以抑制鑄模冷卻過程中珠光體形成。大斷面鑄件的含鎳量可能需要達
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、無錫市迪隆鑄造有限公司等單位進行執法檢查。檢查組到達現場后,詳細了解企業安全生產情況,其鑄造企業主要經營金屬制品、機械零配件、水泵配件的制造、加工。執法人員結合專家前期檢查提出的隱患清單進行實地查看,發現存在以下問題隱患。1.中頻爐感應線圈出水溫超標報警系統未配置不間斷電源;2.中頻爐感應線圈未設置進回水流量差報警,報警系統未配置不間斷電源;3.備用泵無自投自復功能,且操作臺上
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分都略有不同，如下表所示。*單個數值表示最大值典型應用：鎳硬鑄鐵1和鎳硬鑄鐵2?金屬加工輥?研磨機襯板?粉碎機環?泥漿泵部件?研磨介質鎳硬鑄鐵4?泥漿泵部件?沖擊棒鎳對于提高硬度和耐磨性發揮了關鍵作用。為了抑制珠光體轉變，鎳含量隨著鑄件斷面尺寸或冷卻時間的增加而增加。對于厚度為38-50毫米（1½-2英寸）的鑄件，3.4％-4.2％的鎳含量足以抑制鑄模冷卻過程中珠光體形成。大斷面鑄件的含鎳量可能需要達
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、無錫市迪隆鑄造有限公司等單位進行執法檢查。檢查組到達現場后,詳細了解企業安全生產情況,其鑄造企業主要經營金屬制品、機械零配件、水泵配件的制造、加工。執法人員結合專家前期檢查提出的隱患清單進行實地查看,發現存在以下問題隱患。1.中頻爐感應線圈出水溫超標報警系統未配置不間斷電源;2.中頻爐感應線圈未設置進回水流量差報警,報警系統未配置不間斷電源;3.備用泵無自投自復功能,且操作臺上
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包含標簽“安鋼”的文章：重磅！沙鋼集團將重組安鋼集團，產能或超5500萬噸成國內第二大鋼鐵巨頭！,累計環保投入近百億！安鋼成鋼鐵行業最多投入企業!!!,一個鋼廠帶動一座城——記安鋼周口鋼鐵項目,
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質的利用率無攪拌淬火油槽，淬火件重量與油的體積比例一般為1:10（t/m³）；良好攪拌條件下的淬火油槽，上市比例可為1:5~8（t/m³）。3.2攪拌方式淬火槽的攪拌方式很多，可以用有循環泵、螺旋槳、埋液噴射、吹氣等，還包括工件手動移動、行車或升降臺帶動相對于介質的流動。手動移動工件可達1m/s的運動速度但重現性差。行車、升降臺能產生的運動速度取決于行車和升降臺的速度。泵攪拌能產
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質的利用率無攪拌淬火油槽，淬火件重量與油的體積比例一般為1:10（t/m³）；良好攪拌條件下的淬火油槽，上市比例可為1:5~8（t/m³）。3.2攪拌方式淬火槽的攪拌方式很多，可以用有循環泵、螺旋槳、埋液噴射、吹氣等，還包括工件手動移動、行車或升降臺帶動相對于介質的流動。手動移動工件可達1m/s的運動速度但重現性差。行車、升降臺能產生的運動速度取決于行車和升降臺的速度。泵攪拌能產
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細檢查,確認無誤后方可進行空運轉。使用時不允許加入少量物料或空罐加熱,物料加入設備內應嚴防夾帶塊狀金屬或雜物。調試試車注意事項1、正常操作的必要條件離心泵的機械密封必須保證無質量問題，否則必須更換，以免各效蒸發器加熱室中的冷凝水無法抽出，并影響真空度。泵在運行期間，始終供應密封水。裝置中的各部分，尤其是蒸發管必須定期進行清洗。增加冷卻水量或降低冷卻水的溫度可以改善真空度。真空度也可以通過三效分離
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細檢查,確認無誤后方可進行空運轉。使用時不允許加入少量物料或空罐加熱,物料加入設備內應嚴防夾帶塊狀金屬或雜物。調試試車注意事項1、正常操作的必要條件離心泵的機械密封必須保證無質量問題，否則必須更換，以免各效蒸發器加熱室中的冷凝水無法抽出，并影響真空度。泵在運行期間，始終供應密封水。裝置中的各部分，尤其是蒸發管必須定期進行清洗。增加冷卻水量或降低冷卻水的溫度可以改善真空度。真空度也可以通過三效分離
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固件統稱為法蘭接頭。應用：法蘭接頭是工程設計中使用極為普遍、涉及面非常廣泛的一種零部件。它是配管設計、管件閥門必不可少的零件，而且也是設備、設備零部件(如人孔、視鏡液面計等)中必備的構件。此外，其它專業如工業爐、熱工、給排水、采暖通風、自控等，也經常使用法蘭接頭。材質：鍛鋼、wcb碳鋼、不銹鋼、316l、316、304l、304、321、鉻鉬鋼、鉻鉬釩鋼、鉬二鈦、襯膠、襯氟材質。分類：平焊法蘭、帶
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固件統稱為法蘭接頭。應用：法蘭接頭是工程設計中使用極為普遍、涉及面非常廣泛的一種零部件。它是配管設計、管件閥門必不可少的零件，而且也是設備、設備零部件(如人孔、視鏡液面計等)中必備的構件。此外，其它專業如工業爐、熱工、給排水、采暖通風、自控等，也經常使用法蘭接頭。材質：鍛鋼、wcb碳鋼、不銹鋼、316l、316、304l、304、321、鉻鉬鋼、鉻鉬釩鋼、鉬二鈦、襯膠、襯氟材質。分類：平焊法蘭、帶
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下，在小于65%的硫酸中，碳素鋼是不能使用的。溫度在65℃以上時，不論硫酸濃度多大，碳素鋼一般也不能使用。較高的流動速度會增加硫酸對碳素鋼的腐蝕，如碳素鋼制的泵使用壽命很短，但是每秒幾英尺的流動速度，似乎還不會改變它的腐蝕特性。固體懸浮物會引起碳素鋼的磨損腐蝕。充空氣對碳素鋼在濃硫酸中的腐蝕影響很小，因為濃硫酸本身是氧化性的。但是發現“空氣泡”對通濃硫酸的管線卻有破壞作用。例如一根通93%硫
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%的硫酸中，碳素鋼是不能使用的。溫度在65℃以上時，不論硫酸濃度多大，碳素鋼一般也不能使用。較高的流動速度會增加硫酸對碳素鋼的腐蝕，如碳素鋼制的泵使用壽命很短，但是每秒幾英尺的流動速度，似乎還不會改變它的腐蝕特性。固體懸浮物會引起碳素鋼的磨損腐蝕。充空氣對碳素鋼在濃硫酸中的腐蝕影響很小，因為濃硫酸本身是氧化性的。但是發現“空氣泡”對通濃硫酸的管線卻有破壞作用。例如一根通93%硫酸的碳素鋼管